Смазка для трипоидного ШРУСа ВМПАВТО 1807 (90 г) — это специализированная пластичная смазка, разработанная в России для обслуживания внутренних шарниров равных угловых скоростей (ШРУСов) типа «трипод». Выпускается в формате стик-пакета.
Назначение и область применения: Продукт предназначен исключительно для внутренних ШРУСов, конструкция которых основана на трех игольчатых подшипниках. Использование этой смазки обеспечивает плавную работу трансмиссии при больших осевых перемещениях вала. Важное уточнение: данный состав категорически не подходит для внешних ШРУСов типа «Рцеппа» (шариковых), так как его мягкая консистенция не удержит шарики в обойме под нагрузкой.
Технические характеристики:
Параметр
Значение
Артикул
1807
Вес нетто
90 г
Тип упаковки
Стик-пакет
Класс консистенции (NLGI)
1 (очень мягкая)
Рабочие температуры
от -40 °C до +160 °C
Загуститель
Литиевое мыло
Базовое масло
Средневязкое минеральное/синтетическое
Ключевые свойства:
Отсутствие твердых присадок: Смазка не содержит частиц графита, дисульфида молибдена (MoS₂) или меди. Твердые добавки могут блокировать свободное перемещение игл внутри подшипника трипода, что приведет к заклиниванию узла и быстрому износу сепаратора.
Мягкая консистенция (NLGI 1): Обладает высокой проникающей способностью, легко затекает в узкие зазоры между иглами и обеспечивает надежную смазку даже в сильные морозы.
Противоизносные характеристики: Содержит пакет эффективных антизадирных присадок, которые создают прочную масляную пленку, защищающую поверхности качения от питтинга и износа при высоких скоростях вращения.
Водостойкость: Обеспечивает защиту узла от коррозии при попадании влаги через поврежденный пыльник.
Инструкция по применению:
Демонтировать приводной вал и разобрать внутренний ШРУС.
Тщательно удалить старую смазку с корпуса, трипода и сепаратора. Поверхности должны быть абсолютно чистыми и сухими.
Нанести примерно половину содержимого пакета (около 45 г) непосредственно на ролики (иглы) тришипа.
Оставшуюся часть распределить по внутренней полости самого корпуса («стакана») шарнира.
Установить новый защитный чехол (пыльник) и надежно закрепить его хомутами, предварительно заложив оставшееся небольшое количество смазки внутрь чехла для защиты кромок уплотнения.
Отзывы и оценки
Добавлять отзывы могут только зарегистрированные покупатели
Мы используем cookie. Это позволяет нам анализировать взаимодействие посетителей с сайтом и делать его лучше. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с использованием файлов cookie.
