Свеча зажигания LYNXauto SP-329 (5BCR11-V, Nickel)
Это стандартная никелевая свеча зажигания от бренда LYNXauto. Литера «V» в маркировке указывает на наличие V-образного выреза на центральном электроде.
Основные характеристики и параметры:
- Артикул: SP-329.
- Маркировка свечи: 5BCR11-V:
- Резьба: М14 х 1,25 мм.
- Длина резьбовой части: 19 мм.
- Калильное число: 11 (среднее значение по японской шкале).
- Тип электродов: Встроенный помехоподавительный резистор («R»).
- Искровой зазор: Базовый зазор составляет 1,1 мм.
- Конструктивная особенность (V): На торце центрального электрода нанесена V-образная насечка (вырез). Она позволяет искре возникать на самой острой кромке металла, что концентрирует электрическое поле, облегчает поджиг топливно-воздушной смеси и делает фронт пламени более стабильным.
- Материал центрального электрода: Никелевый сплав с медным сердечником. Технология обозначается как «Nickel». Несмотря на то что некоторые продавцы ошибочно указывают платину или иридий в описании карточек товаров, серия является бюджетной классической.
- Боковой электрод: Стандартный, приваренный к корпусу.
- Комплектация: Чаще всего поставляется поштучно, но также встречается в фирменных упаковках по 4 штуки.
Особенности конструкции и преимущества V-образного электрода: Технология V-cut Ground Electrode обеспечивает более эффективное воспламенение бедных смесей. За счет концентрации искры на остром крае снижается требуемое напряжение пробоя, что особенно заметно при холодных пусках двигателя зимой или при значительном нагаре на деталях цилиндро-поршневой группы. Это способствует более плавной работе мотора на холостых оборотах и потенциально снижает токсичность выхлопа.
Применяемость: Свечи данного типа широко используются в бензиновых двигателях азиатских производителей. Они часто устанавливаются на автомобили марок Nissan, Hyundai, Kia, Infiniti, а также могут подходить для некоторых моделей Renault и Datsun. Точная совместимость определяется по каталогам применимости для конкретного VIN-кода автомобиля.
Рекомендации по установке: При монтаже важно соблюдать момент затяжки, рекомендованный производителем автомобиля (обычно около 20–25 Н·м для алюминиевых ГБЦ), чтобы не повредить изолятор. Перед установкой следует проверить целостность керамического изолятора и убедиться, что V-образный вырез на электроде чистый и не имеет производственного брака.
